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【このクルマの良い点】
アメ車からの乗り換えなんでお利口過ぎます。
壊れない燃費良い加速良いコーナリング良い
室内快適。
ディーゼルの振動はありますがアメ車に比べたら全然気にならないレベル。
BMWのディーゼルよりちょっと煩い感じです。
アダプティブクルーズコントロールはコレもBMWとかベンツに比べたら機械操作感特有のギクシャク感がありますが許容範囲で使えるレベル
ナビやシステムは若干モッサリしてます。
エンジン掛けてからナビをタッチして
アイドリングストップオフボタン押してしてハンドルのなんかOKボタン押して
と言う感じで飛行機でも発信するのか?くらい押すボタンが多いです。
まぁこれも面白いから良いですが...
故障については時々EBAとかなんかエラー警告は出てますが
エンジン切ってしばらくしたら復旧してるので今のところ故障は無いです。
加速は結構暴力的で電子制御オンの状態で
0発進からベタ踏みするとお尻振るレベルです。
すぐ電子制御効いてお尻がスパン!と戻るところも優秀です。
燃費はちょい乗りでもリッター10オーバー
遠出は頑張れば20オーバー出来る感じです。
【総合評価】
良い車だと思います。
あまり走ってないので人と被らないのがまた良いです。
まぁこれ買うならBMWやベンツ買う人が殆どなんでしょうが
もっと売れて良いのにと思わせる車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.4 |
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内装の質感やこだわりのサウンドシステム。走りも日本の道に合った堅すぎない足回りで乗り心地もいいです。
投稿日: 2019年05月10日
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【総合評価】
ここではディーゼルエンジンのインプレッションを書きましょう。ジャガーのディーゼルは太いトルクが自慢で、もちろん最新ディーゼルだけに吹け上がりも重さを感じません。そのうえ低回転トルクが太いから発進、加速そして減速を繰り返す街...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
スタイルはセダンですが、走りはスポーツカーそのもの。エンジンの動力性能が高いのは言うまでもありませんが、走りが官能的で運転する歓びを極限のレベルで満たしてくれることに注目したいですね。
【良い点】
加速のフィーリ...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
世間的にはBMW5シリーズやメルセデスベンツ・Eクラスがライバルということになっていますが、個人的にはXFはかなり独特の存在だと思います。サルーンとしてはアヴァンギャルドなエクステリアデザインもそうですが、その印象を特に強...
投稿日: 2015年02月09日
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【総合評価】
悪い点に目を瞑れば、本当に素晴らしい車。
でなければ、ジャガーに乗る資格はない。
【良い点】
正面からのデザインの美しさ、斜め後ろから眺めたシルエットは官能的すらある。
ほれぼれする。これに尽きる。
インテリア...
投稿日: 2014年08月13日
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【所有期間または運転回数】
購入一年 通勤 ドライブ レジャー
【総合評価】
高速道路での加速は、素晴らしくストレスがありません。但し街乗りの燃費は、5〜6程度です。ジャガーを買われる方は、気にしてませんよね。この美しいスタイリン...
投稿日: 2015年01月06日
XF(ジャガー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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245.8
79.4