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【このクルマの良い点】
他に類のないスタイリング、ミッドシップレイアウトの水平対抗エンジン、オープンカー
【総合評価】
2年半ほど所有。やっと手に入れた憧れのボクスターでしたがミッショントラブルにより突然動かなくなってしまいました。修理の見積を依頼したところミッション交換が必要で費用が200万円掛かるとのことであえなく断念しました。ボクスターはこの手のトラブルが多いようです。他に幌の開閉時上手く閉まらなくなりました。見積では分解だけで6万円と言われました。ネットで動画をアップしている方がいてその通り自分でゴムを用意し直しました。開閉にゴムが使われていたのはびっくりでした。またウィンドディフレクターの留め具が締め付けが弱く上手く固定できなくなりました。留め具だけ交換したかったのですが見積だと本体全部交換で20万と言われました。いずれにしてもポルシェを維持するのは庶民にとって大変なんだと痛感しました。
でも夢をくれたいい車でした。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】
かっこいいめっちゃ最高ドライブに最適
【良い点】かっこいい
【悪い点】
椅子が硬い
投稿日: 2013年02月11日
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【総合評価】
走る基本性能は、非常に高いです。
オープンで、ワインディングは最高に気持ちいいですね
【良い点】
ミットシップならではの、コーナリング性能の高さ
燃費も悪くないです。
【悪い点】
熱持ちやすいです。
そ...
投稿日: 2013年10月08日
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【総合評価】
加速、曲がる、そして止まる。スポーツカー好きならなんとも味わい深い乗り味を持っている。兄貴分の911に比べると、エンジン出力が少ない分加速性能で劣るが、コーナリングの軽快感はこちらが勝る。PDKと呼ぶ2ペダルのほうが加速性...
投稿日: 2014年10月25日
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【所有期間または運転回数】
約11か月になりました。
一年経過してませんが、既に11000kmは乗りました。(平均 月 1000km以上)
【総合評価】
いくら911からパーツを半数以上も共有していてクオリティが高いと言っても、...
投稿日: 2017年05月15日
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【総合評価】
5点
【良い点】
私は既におじさんですが、子供がいないので妻とドライブや旅行に行く際高速道路をよく使います。少しスピードを出しても高速走行性に優れている輸入車のほうが良いと思っています
【悪い点】
新車で...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
これは愛車なので、偏見に満ちた超個人的な評価でいきますね。素晴らしいのは、運転しているだけで走る歓びを実感できること。ステアリングを操作した通りに動いてくれる挙動、脈を打つような心地よい振動を伴いながら拭け上がるエンジン。...
投稿日: 2015年10月29日
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659.4
304.3
191.9