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1〜26台
いすゞ
１１７クーペ
ＸＣ ５速マニュアル ＰＡ９６ 走行５３０００キロ 元大宮５７ナンバー 車検令和７年１２月 ウッドステアリング
支払総額 (税込)
229万円
車両本体価格 (税込)
219万円
諸費用 (税込)
10万円
月々 33,300円
法定整備：整備無
保証無
カラーイエロー
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
セミレストア全塗装／４速マニュアル／ＰＡ９５／実走行４万キロ台／丸目／ブラックレザーシート
335万円
325万円
月々 8,400円
法定整備：整備付
カラーク ロ
ミッションMT4速
１．８ ハンドメイド ＰＡ９５ ４速マニュアル 車検令和８年５月 ジウジアーロデザイン フェンダーミラ− ＭＴ車
398万円
388万円
月々 57,900円
カラーグリーン
ＸＣ サンルーフ メンテナンス車両
158万円
138万円
20万円
カラーホワイト
ＸＥ 製造年月最終月車 ＤＯＨＣ ＡＴ ＰＳ ＰＷ ＡＣ カセットステレオ 色替以外完全ノーマル車両 記録簿１２枚 ヘッドライトウオッシャ リモコンフェンダーミラー 元香５５ナンバ
323万円
298万円
25万円
カラーブルー
ミッションAT
５速マニュアルミッション ＥＴＣ
360万円
340万円
カラーレッド
ＸＴ−Ｌ 車検２年付 ７．８万キロ ５ＭＴ
239.8万円
229.8万円
カラーベージュ
ＸＧ
199.8万円
194.8万円
5万円
月々 30,000円
カラーシルバー
ＸＥ ＸＥ スターシリーズ５速 ＰＳ ＰＷ ＡＣ エンケイ１３インチエンジン付き リブロック説明書
300万円
280万円
月々 56,900円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ＸＴ−Ｌ ５速ミッション ２６、１３５キロ ＡＣ ＰＳ ＰＷ ナルディステアリング 角目４灯 ＥＴＣ
248万円
228万円
カラーシルバーＭ
ＸＣ 純正マッドガード ナルディステアリング ＲＳワタナベホイル 社外ＬＥＤライト ＳＵツインＯ／Ｈ ブレーキＯ／Ｈ セルモーターＯ／Ｈ ジェネレーターＯ／Ｈ クーラーコンプレッサーＯ／Ｈ 燃料タンク交換
310.1万円
12.1万円
ＸＥ ＤＯＨＣガレ−ジ保管
283万円
278万円
ハンドメイド ＤＯＨＣツインカム
630万円
600万円
30万円
ＸＥ 規制前インジェクション インジェクターリビルト ガソリンタンク交換 ブレーキマスタシリンダ マスターバック新品
408万円
ミッションAT3速
ＸＴ 純正１３インチアルミホイール 全塗装ブルー ハンドルカバー
202万円
180万円
22万円
１９８０年式 セミレストア 走行距離１４５，５００ｋｍ 車検付き・令和８年６月１２日まで
460万円
450万円
ミッションMT
ＸＴ−Ｌ スターシリーズ 青内装
108万円
98万円
ＸＥ リミテッドエディション 保証書 取説 実質ワンオーナー オリジナル車 ガレージ保管 ＤＯＨＣ レッドレザー
1599万円
1579万円
ＸＴ
218万円
ＸＧ ＤＯＨＣ ５速ミッション ノンレストア エアコン
--万円
ASK
ＸＣ ５速マニュアル エアコン付き
カラーライトブラウン
ＸＥ ＰＡ９６ ＤＯＨＣ オートマチック アーキュレー特注手造りステンレスマフラー
ＸＤ−Ｌ ＰＡＤ９６ オートマチック ディーゼル車
カラーライトグレーＭ
ＸＣ ５速マニュアル エアコン 走行距離２．７万キロ 修復歴無し シルバー
カラーダークレッド マルーン
いすゞ １１７クーペ
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ハンドメイド１１７クーペ、みるだけでも感動、走る姿アート作品
3.9
【所有期間や運転回数】 ハンドメイド１１７ 【このクルマの良い点】 丸目４灯、グラマラスでリアテールもスッキリしているハンドメイドは１１７クーペの存在あり。 【このクルマの気になる点】 角目は１１７クーペとは似合わない存在...
いすゞ/１１７クーペ
投稿日：2020年12月12日
注目の的!!
4.3
【総合評価】 何と言っても117の真骨頂はスタイル… 初出から40年以上経つものの、 ジウジアーロ氏によるデザインは流麗で 街を走れば、道行く人の注目の的です。 今回借りた80年式のXCは、量産型の角目。 丸目とはまた違った雰囲...
投稿日：2014年03月05日
117はおしゃれです
2.6
【総合評価】旧車のなかの旧車これに乗らずして何に乗る。いまではほとんど見かけないところが高評価とさせてぃただきます 【良い点】デザインがすべての車です。いつまでも飽きない最高級の評価させていただきます。 【悪い点】燃...
投稿日：2014年01月16日
グーネットに掲載されている「いすゞ １１７クーペ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ １１７クーペの中古車情報を27台掲載しています。車両価格は98万円~1579万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで8台となっています。（2025.11.24）
車種の特徴
いすゞが生産していた2ドアクーペの「117クーペ」は、マイカー時代の始まりである60年代後半にデビューした車です。優雅さを持ちながらスポーツ感覚をも感じさせるデザインが採用されています。ジュネーブの『コンクール・ド・エレガンス』、そして、『東京モーターショー』のいずれでも絶賛となりました。1968年よりリリースがスタートしたグレードは、日本で初めてエレクトロニクスが導入されたDOHCエンジンを搭載し、1600ccの排気量を誇っています。また、すべてが使いやすく配置されたインパネを備えています。
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１１７クーペの販売店レビューをもっと見る
（株）ここあす −ＣＯＣＯＵＳ−
いすゞ１１７クーペを購入したユーザー
きょん
投稿：2025年11月09日 08:17:54
こちらで117クーペを購入させて頂きました。遠方だったのでLINEでのやり取りにて車の状態等を聞き購入しました。やり取り自体は...
株式会社プレスト
にいと
投稿：2025年08月30日 07:10:01
メンテも含め、欠かせない存在になってます。細かな部分についても相談、対応していただき感謝します。
ｏｃｈｉ ｍｏｔｏｒｓ 越智モータース
ひ。
投稿：2024年03月14日 23:32:35
とても良い対応をしていただきました。私は広島まで現車確認をしに行くことができなかったため電話口の説明を信用し条件も良かったため...
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１１７クーペの中古車に関する記事一覧
【いすゞ】職人による流麗で美しいハンドメイド（手作り）ボディの117クーペについて
現在は、トラック・バスの製造販売メーカーとして有名ないすゞ自動車ですが、かつて、乗用車のベレット、ジェミニ、ピアッツァ、SUV車のビッグホーンなど
