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1〜16台
ダイハツ
ＭＡＸ
ＲＳ ＪＢ４気筒 ＪＢターボエンジン ツインカム１６ ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ＡＢＳ
支払総額 (税込)
35.8万円
車両本体価格 (税込)
30.8万円
諸費用 (税込)
5万円
月々 8,800円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーイエロー
ミッションAT4速
ボディタイプ軽-RV系
Ｌリミテッド ＣＤオーディオ ＭＤ再生 キーレス 保証付き（１ヶ月・１０００ｋｍ） ４速ＡＴ 電動格納ミラー
24万円
19万円
月々 5,700円
法定整備：整備付
カラージョーヌイエロー
Ｘ ・４６０００ｋｍ・ＯＢＤＩＩ故障診断済み・車両状態表あり・車検整備（２年）付・禁煙車・アルミホイール
18.4万円
13.4万円
カラーパールホワイト
ミッションインパネAT
Ｘリミテッド キーレスエントリー ベンチシート ＡＴ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ修復歴 無しフロントフォグランプ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ６ Ａ２７
25.9万円
19.9万円
6万円
月々 4,000円
保証無
カラーホワイト
ＲＳ ターボ（車検２年）基本装備フル装備 社外メモリーナビＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ キーレス 電格ミラー インパネ４ＡＴ ＡＢＳ 純正１５インチＡＷ
24.8万円
18.8万円
カラーシルバーメタリック
Ｒ インタークーラーターボ キーレス ＥＴＣ タイベル交換済み オールペイントガンメタＭＡＸ
39.8万円
35万円
4.8万円
カラーグレーＭ
Ｘリミテッド 車検令和８年２月１４日／ＬＥＤヘッドライト／純正アルミホイール／タイヤ／ハンドル／ブレーキ／アクセル
4.6万円
1.6万円
3万円
Ｒ インタークーラーターボ ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
34万円
29万円
カラーライトシルバーＩＩ
Ｒｉ 所沢 八王子陸事管轄限定価格 インタ−ク−ラ−ターボ 純正アルミホイ−ル マニュアルモードＡＴ
25.8万円
17万円
8.8万円
カラーピンクＭ
ミッションMTモード付きAT
Ｒｉ
28万円
20万円
8万円
カラーシャンパンメタリックオパール
Ｒ ４ＷＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
7.8万円
カラーブラック
Ｘｉ ４ＷＤ／５速ＭＴ／電格ミラー
29.9万円
23.9万円
ミッションMT5速
ＲＳ ＲＳターボ・◎車検８年７月≪２５万です≫県外登録費用は別で２万頂いてます◎・ＪＢ４発ターボ
25万円
22万円
ＲＳ ターボ マニュアル４ＷＤ キーレスエントリー
48万円
38万円
10万円
カラーピンク
Ｌ 走行３万キロ台！車検令和８年９月
1万円
カラーブラックＭ
Ｌｉ 走行５６７００キロ・ベース車・車検を２年お付けしてのお支払い総額です。
カラーライトブルー
ダイハツ ＭＡＸ
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何の車かわからないんじゃ。。。
3.4
【このクルマの良い点】 生産台数が少ない。 【総合評価】 好きな人だけのればいいのでは。
ダイハツ/ＭＡＸ
投稿日：2024年08月24日
秋田県秋田市
全体的にまとまった軽自動車
3.0
【このクルマの良い点】 少しスポーティーな印象を受けるダイハツのＭＡＸ。若いユーザーにも好印象ではないでしょうか。価格もお手頃感があり、初心者にもおすすめできる軽自動車です。 走りは安定感があり、サスペンションも懐の深い設定。大きな...
投稿日：2023年11月08日
青森県南津軽郡
燃費以外は問題ない
3.7
【所有期間または運転回数】 ２年間で１５０００Ｋｍくらい走行 【総合評価】 スタイルは今の車と比べてもカッコイイです。 【良い点】 ゲージ付きシフト「マニュアル」は痺れる 【悪い点】 ターボ効かせて...
投稿日：2019年03月09日
島根県松江市
グーネットに掲載されている「ダイハツ ＭＡＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ ＭＡＸの中古車情報を17台掲載しています。車両価格は1.6万円~38万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで3台となっています。（2025.11.24）
車種の特徴
2001年に発売されたダイハツの「MAX」は、「軽快・新スペース」をコンセプトに据え、車内スペースやパッケージングを重視して開発されたセミトールワゴンタイプの軽自動車です。広い頭上スペースのスペーシャスフォルムと活発さを意識したデザインがこの車両の特長であり、2代目「ムーヴ」とほぼ共通の主要コンポーネンツとなっています。また、全てのグレードのステアリングには、チルト・テレスコ機構が標準で装備されていた他、4WD仕様の「RS」グレードには、電子制御式の「サイバー4WD」が採用されていました。この車両における2004年6月発売モデルには、「RS」「Ri」「Li」「L」といったグレードが用意されています。また、このモデルは、全てのクルマで「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」もしくは「平成17年基準排出ガス規制」に適合している他、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、衝撃感知安全システム、デュアルエアバッグなどが標準装備されています。なお、このクルマは2005年に販売が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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安東自動車
ダイハツＭＡＸを購入したユーザー
ひろ
投稿：2025年08月31日 11:16:04
ターボ付きの軽自動車で今ではあまり見かけないような車を探していたところ、安東自動車様に条件ピッタリの車がありすぐ問い合わせしま...
くるま工房ａｉｍ
投稿：2025年08月26日 17:26:39
少々遠方からの購入のため、不安もありましたが、車の確認もしっかりさせていただけましたし、状態の説明も明確かつ全ての内容を説明い...
Ｃａｒ Ｂｕｉｌｄ 株式会社スリーアール長野
丸
投稿：2024年04月22日 12:37:43
ありがとう
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ＭＡＸの中古車に関する記事一覧
ダイハツ MAXの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
2001年から5年ほど販売されていた5ドアボディの軽自動車であるダイハツ MAXに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
ダイハツMAXの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
マックスは、軽自動車を得意とするダイハツのラインナップの中でも、多様化するニーズに応える新カテゴリーのモデルとして位置づけられています。2001年
ダイハツMAXのおすすめの中古車をまとめてみた
マックスは、立体駐車場に対応する全高を採用しながら、「最適ひろびろ空間」を具現化したモデルです。新しさ、楽しさを最大限に詰め込んだ軽セミトールワゴ
